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2021年07月19日 | 中韓動(dòng)力鋰電池行業(yè)發(fā)展差異剖析

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經(jīng)過多年的發(fā)展,中國(guó)和韓國(guó)已成為全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)的領(lǐng)先國(guó)家。本文帶你分析中韓兩國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)的發(fā)展差異。


行業(yè)主要上市公司:目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池行業(yè)的上市公司主要有寧德時(shí)代(300750)、比亞迪(002594)、孚能科技(688567)、億緯鋰能(300014)、國(guó)軒高科(002074)、澳洋順昌(002245)、鵬輝能源(300438)、欣旺達(dá)(300207)。


本文核心數(shù)據(jù):全球動(dòng)力鋰電池企業(yè)排名、中韓動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)份額、中韓新能源汽車銷量


中韓動(dòng)力鋰電池行業(yè)發(fā)展對(duì)比


1、中韓動(dòng)力鋰電池行業(yè)供給對(duì)比:中國(guó)領(lǐng)先企業(yè)數(shù)量更多


目前,全球大多數(shù)動(dòng)力鋰電池龍頭企業(yè)集中在中國(guó)。從數(shù)量上來看,2018-2020年,全球前十大動(dòng)力鋰電池企業(yè)出貨量前十名中中國(guó)企業(yè)數(shù)量為5-7家,韓國(guó)企業(yè)數(shù)量為2-3家。


2020-2021年第一季度,全球前十大動(dòng)力鋰電池企業(yè)裝機(jī)量前十名中中國(guó)企業(yè)數(shù)量為5-6家,韓國(guó)企業(yè)數(shù)量為3家。

圖表1:2017-2020年全球動(dòng)力鋰電池企業(yè)出貨量TOP10排名情況

圖表2:2020-2021年全球動(dòng)力鋰電池企業(yè)裝機(jī)量TOP10排名情況

2、中韓動(dòng)力鋰電池行業(yè)需求情況對(duì)比


——按動(dòng)力鋰電池出貨量:韓國(guó)市場(chǎng)份額更大


從出貨量來看,2020年韓國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)出貨量占全球比重最高,為53%;中國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)出貨量占全球比重排名第二為38%。

圖表3:2020年中韓動(dòng)力鋰電池企業(yè)出貨量全球占比對(duì)比(單位:%)

——按動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量:中國(guó)市場(chǎng)份額更大


從裝機(jī)量來看,2020年中國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)裝機(jī)量占全球比重最高為39%,而韓國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)裝機(jī)量占全球比重排名第二為34%;2021年第一季度,中國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)裝機(jī)量占全球比重增至45%,韓國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)裝機(jī)量占全球比重降至31%。

圖表4:2020-2021年中韓動(dòng)力鋰電池企業(yè)裝機(jī)量全球占比對(duì)比(單位:%)

3、中韓動(dòng)力鋰電池行業(yè)發(fā)展對(duì)比總結(jié)


綜合來看,中國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力更強(qiáng)。在整體企業(yè)動(dòng)力鋰電池供給方面,前十大動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量企業(yè)中中國(guó)企業(yè)數(shù)量最多。從動(dòng)力鋰電池需求來看,若按出貨量統(tǒng)計(jì),韓國(guó)動(dòng)力鋰電池需求最大;若按裝機(jī)量統(tǒng)計(jì),中國(guó)動(dòng)力鋰電池需求量最大。

圖表5:中韓動(dòng)力鋰電池行業(yè)發(fā)展對(duì)比總結(jié)

中韓動(dòng)力鋰電池行業(yè)發(fā)展差異剖析


中韓動(dòng)力鋰電池行業(yè)發(fā)展存在差異的根本原因來自于兩國(guó)的動(dòng)力鋰電池行業(yè)發(fā)展歷程、政策支持、裝機(jī)量和出貨量的市場(chǎng)份額等存在差異,具體分析如下:


1、發(fā)展歷程:韓國(guó)利用各鋰電企業(yè)的財(cái)團(tuán)優(yōu)勢(shì)發(fā)展壯大,中國(guó)得益于國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策的刺激快速發(fā)展


從發(fā)展歷程來看,韓國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)的快速發(fā)展得益于動(dòng)力鋰電池企業(yè)背后母公司在資金實(shí)力、人才積累和政策扶持上有較大的優(yōu)勢(shì)。在1999-2015年,在韓國(guó)引進(jìn)鋰電技術(shù)后,以三星SDI和LG化學(xué)為代表的韓國(guó)企業(yè)利用財(cái)團(tuán)優(yōu)勢(shì)和國(guó)家支持,充分發(fā)揮縱向產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)進(jìn)行擴(kuò)張,成為鋰電全球化的推廣者。2015年,受到中國(guó)電池企業(yè)的快速發(fā)展和中國(guó)動(dòng)力電池“白名單制度”的限制,韓國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)市場(chǎng)份額有所下滑。


中國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)的快速發(fā)展得益于2015年起國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策的刺激,尤其是2015年,中國(guó)實(shí)行了動(dòng)力電池“白名單制度”避免了國(guó)內(nèi)鋰電池企業(yè)與國(guó)外巨頭的直接競(jìng)爭(zhēng),為中國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)贏得了寶貴的發(fā)展時(shí)期。我國(guó)鋰離子電池企業(yè)在全球市占率獲得顯著提升,培養(yǎng)了寧德時(shí)代、比亞迪等一批鋰電池行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。

圖表6:中韓動(dòng)力鋰電池行業(yè)發(fā)展歷程

2、政策支持:中國(guó)政策支持更加全面,韓國(guó)除電動(dòng)汽車外還大力支持氫燃料電池汽車


從政策支持來看,中國(guó)對(duì)動(dòng)力鋰電池行業(yè)的發(fā)展給予極大的支持。2004年起,中國(guó)就提出要積極開展電動(dòng)汽車、車用動(dòng)力電池等新型動(dòng)力的研究和產(chǎn)業(yè)化,并于2009年明確將“鋰離子電池/超級(jí)電容器”混合動(dòng)力系統(tǒng)納入新能源汽車補(bǔ)貼范圍,還從動(dòng)力電池回收利用、技術(shù)等方面提出了支持政策。


韓國(guó)則是從2009年開始加大對(duì)動(dòng)力電池的政策支持,相繼出臺(tái)了關(guān)于電動(dòng)汽車及動(dòng)力電池回收的政策。除了支持電動(dòng)汽車外,韓國(guó)還支持推動(dòng)氫能汽車的發(fā)展。在2019年出臺(tái)的《2030未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》中,韓國(guó)政府提出到2020年,將投入7382億韓元用于補(bǔ)貼純電動(dòng)汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),投入3593億韓元用于燃料電池汽車和擴(kuò)建加氫站;到2030年,韓國(guó)所售新車1/3將是電動(dòng)汽車或者氫燃料電池汽車。

圖表7:中韓動(dòng)力鋰電池行業(yè)相關(guān)政策(一)

圖表8:中韓動(dòng)力鋰電池行業(yè)相關(guān)政策(二)

3、出貨量和裝機(jī)量的市場(chǎng)份額:中國(guó)對(duì)動(dòng)力鋰電池的裝機(jī)需求更大


從中韓兩國(guó)在動(dòng)力鋰電池出貨量和裝機(jī)量的市場(chǎng)份額來看,2020年,韓國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)出貨量市場(chǎng)份額更大,中國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)裝機(jī)量市場(chǎng)份額更大。


中韓兩國(guó)在動(dòng)力鋰電池出貨量和裝機(jī)量的市場(chǎng)份額存在差異的原因是中韓兩國(guó)新能源汽車市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力鋰電池的需求量不同。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部數(shù)據(jù),中國(guó)新能源汽車銷量明顯高于韓國(guó)新能源汽車銷量,2020年,中國(guó)新能源汽車銷量為136.7萬輛,韓國(guó)僅為22.1萬輛,不足中國(guó)銷量的兩成。


由于中國(guó)新能源汽車銷量大于韓國(guó)新能源汽車銷量,因此中國(guó)動(dòng)力鋰電池的裝機(jī)需求更大;而韓國(guó)新能源汽車銷量較少,對(duì)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)需求較小,而韓國(guó)動(dòng)力鋰電池更多的出口給海外汽車廠商,因此韓國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)需求相對(duì)較小。

圖表9:2018-2020年中韓兩國(guó)新能源汽車銷量情況(單位:萬輛)

4、中韓動(dòng)力鋰電池行業(yè)發(fā)展差異剖析總結(jié)


綜上所述,中國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)綜合實(shí)力較韓國(guó)強(qiáng)的主要原因是中國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的成長(zhǎng)期后迎來了黃金發(fā)展期、國(guó)家在政策支持較為全面、龐大的新能源汽車市場(chǎng)帶動(dòng)了動(dòng)力鋰電池的市場(chǎng)需求等。

圖表10:中韓動(dòng)力鋰電池行業(yè)發(fā)展差異剖析總結(jié)

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。


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