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一種動靜結(jié)合在汽車電子控制的CAN總線調(diào)度算法 網(wǎng)絡(luò)中的研究與應(yīng)用

一種動靜結(jié)合在汽車電子控制的CAN總線調(diào)度算法 網(wǎng)絡(luò)中的研究與應(yīng)用 一種以TTCAN技術(shù)為基礎(chǔ)、結(jié)合動態(tài)優(yōu)先級的CAN總線調(diào)度算法，闡述了這種算法較傳統(tǒng)CAN總線協(xié)議的改進之處，并將該調(diào)度算法應(yīng)用在基于CAN總線的汽車電子控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，有效改善了系統(tǒng)實時性及網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。

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  • 更新時間：2010-09-06 18:51:27
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