近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了上半年中國汽車市場整體銷量數(shù)據(jù)，1-6月份，新能源車型銷量達120.6萬輛，同比增長201.5%，銷量增速迅猛。這很大程度上得益于近年來電池技術(shù)的快速發(fā)展對消費者續(xù)航里程痛點的滿足。但要獲得更多消費者的認可，還需進一步滿足冬季續(xù)航、電池安全等痛點。
當(dāng)前主流電池路線有兩條，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池高溫下安全性相對更優(yōu)，但低溫續(xù)航縮水明顯，且能量密度相對較低，當(dāng)前系統(tǒng)能量密度最高僅140~160Wh/kg。而三元鋰電池的低溫放電性能和能量密度明顯高于磷酸鐵鋰電池， NCM811三元鋰電池系統(tǒng)能量密度最高可突破190Wh/kg。隨著鎳含量的提高，正極材料的穩(wěn)定性也隨之下降，導(dǎo)致熱失控引發(fā)電池自燃風(fēng)險上升。因此，解決高鎳三元鋰電池?zé)崾Э貑栴}成為眼下最優(yōu)的電池解決方案之一。
如何解決高鎳三元鋰電池?zé)崾Э匕踩珕栴}，已成為新能源汽車行業(yè)技術(shù)研發(fā)的重點課題。6月29日，長城汽車發(fā)布了以“大禹治水，變堵為疏”為設(shè)計思路，能夠有效解決不同化學(xué)體系電芯發(fā)生熱失控之后的起火、爆炸問題的大禹電池，一舉打破高安全、高能量密度不可兼得的技術(shù)瓶頸。
全新設(shè)計理念 大禹電池不起火不爆炸
在技術(shù)層面上，大禹電池通過熱源隔斷、雙向換流、熱流分配、定向排爆、高溫絕緣、自動滅火、正壓阻氧、智能冷卻8大全新設(shè)計理念，數(shù)十項核心技術(shù)專利，實現(xiàn)了多項技術(shù)相互融合，保證了“大容量高鎳電芯”、“電池包任意位置”、“單個或多個電芯”觸發(fā)熱失控的情況下均能實現(xiàn)不起火、不爆炸的核心優(yōu)勢。
大禹電池擁有8大全新設(shè)計理念 數(shù)十項核心技術(shù)專利
其中，定向排爆作為大禹電池的核心技術(shù)之一，可結(jié)合電芯防爆閥位置，設(shè)計熱失控后氣火流路徑，并通過分流、導(dǎo)流，雙向換流等將火源快速引導(dǎo)至滅火通道并安全排出。同時對高壓連接及高壓安全區(qū)域進行高溫絕緣防護，消除高壓起弧的風(fēng)險。
在設(shè)計理念全面優(yōu)化的同時，大禹電池還采用了全球最為嚴(yán)苛的安全測試方式，實現(xiàn)了對安全性能的全面考驗。大禹電池采用行業(yè)公認最具挑戰(zhàn)性的三元811體系高鎳大容量電芯，因該電芯針刺和加熱觸發(fā)熱失控劇烈程度相當(dāng)，但加熱產(chǎn)生的大量熱源要比針刺嚴(yán)苛。觸發(fā)位置為模組中間電芯，而且是采用全球最嚴(yán)苛的兩個電芯連續(xù)觸發(fā)的測試方式。
以嚴(yán)苛測試全面考驗安全性
在實際的測試過程中，大禹電池內(nèi)部發(fā)生3次多個電芯連續(xù)觸發(fā)熱失控現(xiàn)象、溫度最高達到1037℃、電池包內(nèi)氣壓達到三次高峰、瞬間最高氣壓約16kPa的情況下，依然保證了不起火、不爆炸的過硬安全性能。與此同時，通過尾部安全位置的滅火盒設(shè)計，還成功將外溢煙霧的最高溫度控制在100℃以下，避免對周圍產(chǎn)生二次傷害。
在實際測試中，無明火外溢和爆炸現(xiàn)象
無論是全新的設(shè)計理念，還是在嚴(yán)苛測試中的亮眼表現(xiàn)，大禹電池都實現(xiàn)了在安全性方面的全面領(lǐng)先。而除此之外，針對設(shè)計研發(fā)流程，長城汽車以大禹電池為載體，同樣進行了顛覆性創(chuàng)新。
大禹電池方案設(shè)計開創(chuàng)性構(gòu)建了整包級，熱失控燃燒模型，以氣流和火流多維度擬合仿真，填補了行業(yè)空白，顛覆了在熱失控領(lǐng)域先開發(fā)再測試的傳統(tǒng)方式，實現(xiàn)無實包條件下全數(shù)字化熱失控虛擬仿真，有效掌控電池安全設(shè)計結(jié)果，在進一步提升研發(fā)效率的同時，也為后續(xù)電池安全技術(shù)的更多升級提供了堅實基礎(chǔ)。
專利技術(shù)免費開放 賦能電池行業(yè)整體發(fā)展
在行業(yè)層面上，長城汽車所提出的隔斷、疏導(dǎo)、換流、自滅火等全新理念，相較于目前主流設(shè)計思路，不僅能保證電池安全性的進一步升級，更在成本控制、電池電量布置、能量密度等方面實現(xiàn)了多方平衡，更好地滿足了實際應(yīng)用中的各項需求。在各方面技術(shù)優(yōu)勢的加持下，大禹電池計劃于2022年正式應(yīng)用，面向下一代全新電動車，搭載于長城汽車旗下新能源系列車型。
大禹電池計劃2022年實現(xiàn)全面應(yīng)用
如果說大禹電池的全新技術(shù)，是為電池安全痛點久攻不下的新能源汽車市場帶來的極大驚喜，那么其專利免費開放的重磅舉措，則進一步將技術(shù)驚喜轉(zhuǎn)化為行業(yè)財富，為電池行業(yè)整體發(fā)展實現(xiàn)賦能。
大禹電池免費開放專利
當(dāng)下的新能源汽車市場，隨著各個車型、品牌競爭的日趨激烈，技術(shù)優(yōu)勢無疑將成為滿足消費者需求，實現(xiàn)車企破局領(lǐng)先的重要基礎(chǔ)。而與此同時，不同車企由于設(shè)計理念的截然不同，導(dǎo)致無法精準(zhǔn)聚焦研發(fā)力量，在市場熱度持續(xù)攀升的背景下，圍繞電池的諸多技術(shù)仍存在極大突破空間。
長城汽車此次以大禹電池作為契機，推動專利免費開放，在主動消除技術(shù)壁壘，實現(xiàn)成果共享的同時，也將通過全新的安全技術(shù)理念對行業(yè)發(fā)展起到極大導(dǎo)向作用。
本次大禹電池的全新發(fā)布，通過電池安全設(shè)計創(chuàng)新理念、專利技術(shù)開放等舉措，既體現(xiàn)長城汽車作為自主品牌技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的過硬實力，更突出了長城汽車始終以消費者為首位的企業(yè)風(fēng)范，相信隨著技術(shù)研發(fā)的不斷深入，大禹電池將為電池行業(yè)注入更多推力，為新能源用戶提供更加安心便捷的出行體驗。
上一篇：三星與特斯拉簽署價值4億美元的攝像頭交易
下一篇：聊聊電動汽車出行后的充電焦慮
推薦閱讀
史海拾趣
為了進一步擴大市場份額和影響力，CNC Tech公司積極實施全球化戰(zhàn)略。公司通過參加國際展會、設(shè)立海外分支機構(gòu)等方式，加強與全球客戶的交流與合作。同時，CNC Tech還積極引進國際先進的技術(shù)和管理經(jīng)驗，不斷提升自身的競爭力。在全球化戰(zhàn)略的推動下，CNC Tech的產(chǎn)品和服務(wù)逐漸打入國際市場，贏得了全球客戶的認可和信賴。
隨著科技的不斷發(fā)展，CNC Tech公司意識到，只有不斷創(chuàng)新才能在行業(yè)中保持領(lǐng)先地位。因此，公司加大了對研發(fā)創(chuàng)新的投入，積極引進和培養(yǎng)高端人才，加強與高校和科研機構(gòu)的合作。在CNC Tech的努力下，公司成功研發(fā)出一系列具有創(chuàng)新性的數(shù)控加工技術(shù)和產(chǎn)品，不僅提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量，還降低了生產(chǎn)成本，為客戶創(chuàng)造了更大的價值。這些創(chuàng)新成果也引領(lǐng)了行業(yè)的技術(shù)變革和發(fā)展趨勢。
在電子行業(yè)競爭日益激烈的背景下，ADMOS公司始終堅守質(zhì)量第一的原則。公司建立了完善的質(zhì)量管理體系，從原材料采購到產(chǎn)品生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都進行嚴(yán)格把控。這種對質(zhì)量的執(zhí)著追求使得ADMOS的產(chǎn)品在市場上獲得了廣泛的認可和信任，也為公司贏得了眾多長期合作伙伴。
AEL Crystals一直注重技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級。公司擁有一支專業(yè)的研發(fā)團隊，致力于開發(fā)具有競爭力的新產(chǎn)品。通過不斷引進新技術(shù)和新材料，AEL Crystals成功推出了一系列具有高性能和穩(wěn)定性的頻率控制產(chǎn)品。這些產(chǎn)品不僅滿足了客戶的多樣化需求，也進一步鞏固了公司在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。
晶豪科技一直積極尋求與國內(nèi)外企業(yè)的合作機會。通過與合作伙伴的緊密合作，公司不斷拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，進入了模擬及混合訊號IC領(lǐng)域。目前，公司提供的產(chǎn)品包括音訊轉(zhuǎn)換器（ADC/DAC）及D類音頻放大器等IC。這些新產(chǎn)品的推出不僅豐富了公司的產(chǎn)品線，還為客戶提供了更多樣化的選擇。同時，通過與合作伙伴的資源共享和優(yōu)勢互補，晶豪科技在技術(shù)研發(fā)和市場拓展方面取得了更多突破。
晶豪科技一直將研發(fā)作為公司的核心競爭力。公司成功建立了各種容量及接口規(guī)格的特定型DRAM產(chǎn)品線，包括SDRAM、DDR I/II/III及PSRAM、低耗電的Mobile DRAM等。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備和系統(tǒng)，贏得了市場的廣泛認可。此外，公司還針對系統(tǒng)級封裝（SiP）的需求，成功開發(fā)了所需的“良品晶?！保↘nown-Good-Die, KGD）產(chǎn)品及多芯片模塊封裝（MCP）的解決方案，滿足了客戶的多樣化需求。
|
印度2005年的模擬電路市場規(guī)模達2.21億美元，今年將猛增35%，達3億美元，比業(yè)界先前的預(yù)期增長了50%以上。 印度半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會稱，印度2007年的模擬電路銷售額將再增長40%，達4.27億美元，一直到2010年都會保持快速增長，到那時該市場將達到近1 ...… 查看全部問答∨ |
|
|
請教一下，PCB中的焊盤跟過孔在應(yīng)用上有什么區(qū)別??？焊盤的中間必須有一個過孔嗎？畫PCB圖自制元件時要加貼片的焊盤用工具欄里的焊盤把中間的過孔去掉呢還是自己隨便畫個方形呢？請高手指點一下??！謝謝了！… 查看全部問答∨ |
|
|
各位大哥，請幫我看看這個 IC 卡(SLE4442卡)問題??？謝謝 1: 向 IC 卡里寫數(shù)據(jù) 是不是必須通過效驗了才能寫啊？ 2： 效驗 到底是效驗什么東西？ 是密碼，還是？ 3: 假設(shè)有人自己做個寫卡器, 想卡里寫個很大的數(shù)據(jù), 然后做到您的讀卡器里讀 這樣，就不行了 怎么防止這樣的情況啊 是不是在卡里 ...… 查看全部問答∨ |
|
|
我在淘寶上購買了2家店各2片AD835，購入價為48元1片，在使用其模擬乘法器實現(xiàn)幅度調(diào)制（AM）時完全按照手冊所列示例搭建電路，但都無法實現(xiàn)，W出來的信號始終的0V，1、4腳載波用10KHZ、1VPP，8腳調(diào)制信號用500HZ、1VPP，網(wǎng)上也有類似的問題，但不知 ...… 查看全部問答∨ |
|
|
STM32 都帶有庫和例程，但實際應(yīng)用中還是需要修改的，需要修改的大致如下： 1. 修改頭文件，選擇器件類型。 2. 修改器件工作頻率。 3. 修改時鐘配置。 4. 選擇時鐘，與外部完全一致。 5. 其他修改， ...… 查看全部問答∨ |
- 關(guān)于汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)解決方案，你知道多少據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)估計，沒有TPMS時， 每年有2 3萬起涉及輪胎漏氣或爆胎的交通事故，其中535人死亡。這兩個問題可能都 ...
- 防止汽車USB電路電池短路故障――第1部分汽車制造商繼續(xù)把信息娛樂系統(tǒng)作為多媒體體驗的延伸。 USB接口一直是信息娛樂架構(gòu)的基本要素，因此制造商已讓這種原本以消費者為中心的接 ...
- 優(yōu)化您的汽車USB防電池短路設(shè)計――第2部分隨著C型USB連接器成為消費者領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)，USB正在進入汽車信息娛樂系統(tǒng)等更多解決方案。設(shè)計最高的可靠性時，車中處在不同位置的USB端口擴 ...
- 淺析電動汽車無線充電技術(shù)種類及發(fā)展趨勢無線充電的歷史要追溯到1901年，尼古拉·特斯拉在紐約長島建立了無線充電塔——沃登克里弗塔進行無線輸電試驗，雖然項目最后以失敗告終。一 ...
- 中興微電子亮相ICDIA 2025，共話RISC-V架構(gòu)推動AI算力普惠化進程7月11-12日，“第五屆中國集成電路設(shè)計創(chuàng)新大會暨IC應(yīng)用生態(tài)展”（ICDIA創(chuàng)芯展）在蘇州盛大開幕。 作為中國領(lǐng)先的集成電路設(shè)計企業(yè)，深圳 ...
- 汽車動力傳動機引擎及機械/實體參數(shù)測試
- 【深度】多傳感器融合技術(shù)簡介
- 基于DGA的變壓器絕緣故障判斷
- 詳解電動汽車溫控系統(tǒng)
JVR14N751K87Y- 淺析電動汽車無線充電技術(shù)種類及發(fā)展趨勢
- 貿(mào)澤與Qorvo聯(lián)手發(fā)布全新電子書 探討基礎(chǔ)電機控制設(shè)計挑戰(zhàn)與解決方案
- Gartner 預(yù)測，到 2030 年，地球智能將為科技與服務(wù)提供商帶來 200 億美元的新增營收機遇
- 助力半橋器件開關(guān)安全提速，納芯微推出車規(guī)級帶米勒鉗位功能的隔離半橋驅(qū)動系列
- 一步轉(zhuǎn)換為內(nèi)核電壓
- 恩智浦超寬帶技術(shù)賦能小米15S Pro全生態(tài)創(chuàng)新
- Cadence 推出面向新一代音頻應(yīng)用的支持緩存一致性的對稱多核處理器 HiFi 5s SMP
- 英國初創(chuàng)公司 HoloMem 推出全息磁帶存儲技術(shù)
- 韓國研究團隊利用超聲波技術(shù)為植入式醫(yī)療設(shè)備供電，突破 3cm 皮膚傳輸障礙
- 消息稱英特爾在臺積電 2nm 制程完成 Nova Lake 處理器芯片流片
- 工控安全具體有多重要？附熱門投資項目列表
- 優(yōu)派全新專業(yè)智能投影Q7+，帶你體驗影院級視聽
- 疫情之下的全球PC市場出現(xiàn)激增勢頭
- 德國計劃明年建成首臺量子計算機，試圖追趕歐洲差異化
- 富士康或?qū)⒃谟《冉◤S，專為iPhone組裝
- 帶數(shù)字接口的離線式開關(guān)電源InnoSwitch3-Pro 實現(xiàn)更靈活配置
- 射頻年度盛會EDI CON精彩演講提前揭曉
- MACOM將在EDICON 2018上展示MMIC、二極管和硅基氮化鎵器件等產(chǎn)品
- 賽普拉斯推出加快物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品設(shè)計的統(tǒng)一軟件套件
- 賽普拉斯攜手e.solutions為車載信息娛樂系統(tǒng)樹立新標(biāo)桿
京公網(wǎng)安備 11010802033920號