在前面兩期的文章中,我們對(duì)三電技術(shù)中的電機(jī)、電控進(jìn)行了科普分析,但對(duì)于很多人來說,電池是更被關(guān)注的一個(gè)部位。純電動(dòng)車能夠運(yùn)行、工作,電池是唯一的動(dòng)力來源,重要性自然不言而喻。
雖然與電機(jī)、電控的配合決定了上限,但續(xù)航里程的下限一定是由電池來決定的。所以今天我們就來聊一聊新能源的電池技術(shù)。
目前市場(chǎng)上最常見的電池主要是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,另外也有鈷酸鋰電池和鎳氫電池等種類,但整體的使用比例還是前兩種比較多一些。
磷酸鐵鋰電池是用酸磷鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池,磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)就是安全性非常高,非常穩(wěn)定,不管是高溫還是撞擊,都不會(huì)發(fā)生爆炸,但是缺點(diǎn)也很明顯,就是能量密度低,電量相同的情況下需要更多的空間和重量,對(duì)于注重空間和油耗的私家車來說,磷酸鐵鋰電池顯然不是好的歸宿。
三元鋰電池,是指正極材料為鋰鎳鈷錳三元正極材料的鋰電池。優(yōu)點(diǎn)是容量密度大,續(xù)航能力超強(qiáng),缺點(diǎn)是安全性比較差,但是優(yōu)于鈷酸鋰電池,所以被大規(guī)模采用,漸漸成為市場(chǎng)主流。
三元鋰電池的使用壽命總體來說還算不錯(cuò),另外工信部、科技部、財(cái)政部、發(fā)改委四部聯(lián)合,在2016年的時(shí)候就出了相關(guān)政策:規(guī)定要求乘用車生產(chǎn)廠家對(duì)電池、電機(jī)等核心部件,提供8年或者12萬公里以上的質(zhì)保。
但目前新能源電池存在的最大問題是續(xù)航能力。2018年的新能源車型雖然在續(xù)航方面有了一定的進(jìn)步,主銷車型的工況續(xù)航里程可以達(dá)到300公里以上,雖然比以前普遍200多公里的成績(jī)有所提高,但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
同時(shí),電池的實(shí)用性也不被看好。由于新能源電池由于是通過化學(xué)反應(yīng)來儲(chǔ)電,所以受到溫度的影響很嚴(yán)重。尤其在北方地區(qū)的冬季,電動(dòng)汽車的續(xù)航能力會(huì)大打折扣。所以在北方地區(qū),新能源汽車的銷量并不是很樂觀。
而為了增加續(xù)航里程,增加電池組是最簡(jiǎn)單直接的辦法,至少可以增加儲(chǔ)電能力。但是一味的增加還是有安全隱患的,最重要的表現(xiàn)就是容易發(fā)生過熱自燃現(xiàn)象。
如今不管是比亞迪還是特斯拉,用的都是這種暴力增加電池組的辦法來提升續(xù)航里程。但這樣的做法注定是不長(zhǎng)久的,真正制約了電池技術(shù)發(fā)展的是電池密度。
目前看起來比較靠譜的方案是固態(tài)鋰電池,固態(tài)鋰電池顧名思義就是不再使用液態(tài)的電解液,采用固態(tài)電解質(zhì),其能力密度遠(yuǎn)超現(xiàn)在的主流的鋰電池,這意味著純電動(dòng)車型更高、甚至達(dá)到節(jié)能型汽油車的續(xù)航里程,并且充電效率相比現(xiàn)階段也有著質(zhì)的飛躍,據(jù)悉裝備固態(tài)電池的電動(dòng)車,最理想化的充電速度可達(dá)到1分鐘增加800公里,這可以說是新能源車的最佳核心部件。
但這一切依舊處在研發(fā)試驗(yàn)階段,根據(jù)消息顯示到2030年才能將這項(xiàng)研發(fā)成果落地、在新能源車領(lǐng)域廣泛普及……
就目前來說,購買新能源車型時(shí)其實(shí)并沒有必要把目光全部集中在電池上,因?yàn)榧夹g(shù)的限制讓各個(gè)廠家的電池水平?jīng)]有拉開多么大的差距,而前面兩期我們提到的電機(jī)、電控技術(shù)其實(shí)更能把現(xiàn)有的電池能力完全發(fā)揮出來。
至少在電池密度取得突破或是有新的能源形勢(shì)出現(xiàn)之前,純電動(dòng)并不能完全取代掉燃油車的存在。
上一篇:特斯拉的交流異步電機(jī) 國內(nèi)車企為何不“感冒”?
下一篇:寧德時(shí)代/松下/LG化學(xué)/三星SDI大比拼 孰勝孰負(fù)?
推薦閱讀
史海拾趣
Allegro Microsystems, Inc.是一家專注于開發(fā)、制造和銷售磁性、混合和傳感器集成電路的公司。以下是關(guān)于Allegro公司發(fā)展的五個(gè)相關(guān)故事:
創(chuàng)立與早期發(fā)展: Allegro公司成立于1967年,最初名為RMS Electronics。該公司最初專注于生產(chǎn)磁性元件和感應(yīng)器,以滿足汽車和工業(yè)市場(chǎng)的需求。隨著時(shí)間的推移,Allegro迅速發(fā)展,并在磁性傳感器技術(shù)領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展。
成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者: 在20世紀(jì)90年代,Allegro開始將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向混合集成電路的開發(fā),這進(jìn)一步加強(qiáng)了公司在汽車電子和工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)的地位。Allegro通過不斷創(chuàng)新和技術(shù)投資,逐漸成為全球領(lǐng)先的磁性傳感器和混合集成電路制造商之一。
技術(shù)創(chuàng)新與專利保護(hù): Allegro公司在磁性傳感器和混合集成電路領(lǐng)域積累了豐富的專利技術(shù)。該公司不斷進(jìn)行研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,推出了許多行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品,如電流傳感器、霍爾效應(yīng)傳感器等。Allegro不僅積極保護(hù)自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán),還與其他公司合作,共同推動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步。
全球化發(fā)展: 隨著全球汽車和工業(yè)市場(chǎng)的不斷發(fā)展,Allegro公司積極拓展國際業(yè)務(wù),并在全球范圍內(nèi)建立了廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)和生產(chǎn)基地。公司在美國、歐洲和亞洲設(shè)有多個(gè)研發(fā)中心和制造工廠,以滿足不同地區(qū)客戶的需求。
可持續(xù)發(fā)展與未來展望: Allegro公司致力于可持續(xù)發(fā)展和社會(huì)責(zé)任,采取了多項(xiàng)措施來減少對(duì)環(huán)境的影響,如提高能源效率、減少廢物排放等。未來,Allegro將繼續(xù)投入研發(fā)和創(chuàng)新,推出更多高性能、低功耗的產(chǎn)品,以滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,并在全球范圍內(nèi)維持其領(lǐng)先地位。
面對(duì)電子行業(yè)的快速變革和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,Anderson Electronics Inc公司積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)和智能制造的轉(zhuǎn)型。公司引進(jìn)了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù),實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的自動(dòng)化和智能化。同時(shí),公司還加大了對(duì)研發(fā)人員的培養(yǎng)和引進(jìn)力度,建立了一支高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。通過產(chǎn)業(yè)升級(jí)和智能制造的轉(zhuǎn)型,公司成功提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,進(jìn)一步鞏固了市場(chǎng)地位。
Fanstel公司非常重視企業(yè)文化的建設(shè)。公司倡導(dǎo)“創(chuàng)新、協(xié)作、務(wù)實(shí)、進(jìn)取”的企業(yè)精神,鼓勵(lì)員工敢于創(chuàng)新、勇于擔(dān)當(dāng)。同時(shí),公司還注重員工的福利待遇和職業(yè)發(fā)展,為員工創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境和發(fā)展空間。這種積極向上的企業(yè)文化不僅增強(qiáng)了員工的凝聚力和歸屬感,也為企業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。
Fanstel公司深知人才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。因此,公司一直注重人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。公司建立了完善的人才培養(yǎng)機(jī)制,為員工提供各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),幫助他們提升自身素質(zhì)和能力。同時(shí),F(xiàn)anstel還積極引進(jìn)高端人才,打造了一支具有豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。這些人才的加入為公司的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)提供了有力支持。
Fanstel公司自成立以來,一直將技術(shù)創(chuàng)新視為發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。在成立初期,公司面臨技術(shù)瓶頸,產(chǎn)品性能難以滿足市場(chǎng)需求。然而,公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過不懈努力,成功突破了一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),推出了一款具有行業(yè)領(lǐng)先水平的新型通信設(shè)備。這款產(chǎn)品的推出不僅為公司贏得了大量訂單,也奠定了Fanstel在電子行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先地位。
Everbuild公司成立于2005年,創(chuàng)始人李明是一位對(duì)電子技術(shù)充滿熱情的年輕人。在創(chuàng)業(yè)初期,公司只有幾個(gè)員工和一間狹小的辦公室。李明帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)日夜兼程地研發(fā)電子元器件,但由于資金短缺和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,產(chǎn)品銷量并不理想。然而,他們并沒有放棄,通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和成本控制,終于在一年后推出了一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的電源管理芯片,贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。
手機(jī)等移動(dòng)終端產(chǎn)品的電視接收天線設(shè)計(jì) 自數(shù)位電視開播以來,各種電視接收產(chǎn)品也因應(yīng)市場(chǎng)需求不斷推出,舉凡帶有動(dòng)態(tài)顯示器的各種產(chǎn)品也均將導(dǎo)入電視接收功能,其功能的導(dǎo)入將涵蓋筆記型電腦、PDA、手機(jī)、手表、相機(jī)、頭戴式顯示器等各種可攜式產(chǎn)品之中,成為繼MP3之后最為廣泛的應(yīng)用;但 ...… 查看全部問答∨ |
|
本人剛剛接觸基于linux的嵌入式開發(fā),為了深入學(xué)習(xí),想買一塊arm9開發(fā)板。 但苦于旁邊都沒有這方向的朋友,對(duì)于開發(fā)板的選購無從下手。貌似網(wǎng)上說買塊2410或2440就可以了,但好像生產(chǎn)這兩種開發(fā)板的廠家也很多,且各 ...… 查看全部問答∨ |
|
沒有用過lm3s,最近要用到9d90這款芯片 公司只裝了keil3.51(keil4公司沒有購買),不知道是需要升級(jí)到keil4還是安裝個(gè)什么插件即可?… 查看全部問答∨ |
|
不知道這個(gè)電路搞這么復(fù)雜的用意,還請(qǐng)高手賜教!1、為什么不分別用一個(gè)二極管,為什么要用兩個(gè),不浪費(fèi)嗎?2、中間電容式做什么的?3、直接接電阻后接到LED上不可以嗎?… 查看全部問答∨ |
DSP-Sitara課程學(xué)習(xí)分享7--編譯Linux 1.安裝交叉編譯器,前面已分享過 2.Cleaning the Kernel Sources--清理代碼,它會(huì)刪除.config文件,所以你想保留原來的配置文件,就先備份一下。 執(zhí)行命令:$ make ARCH=arm CROSS_COMPILE=arm-none-linux-gnueabi- mrproper 或執(zhí)行命令:$ make ...… 查看全部問答∨ |

- 動(dòng)力電池“三國殺”:中企提前鎖定勝局,日韓廠商集體失守
- 研究人員開發(fā)出人工智能雷達(dá)技術(shù) 可用于高分辨率3D城市制圖
- 上半年動(dòng)力電池TOP15:寧德時(shí)代和比亞迪裝車近200GWh 兩家公司新上榜
- 半年砸下數(shù)千億元!“并購”浪潮下,汽車芯片大戰(zhàn)再起風(fēng)云
- 華為李文廣:華為智能駕駛規(guī)劃曝光,加速追趕特斯拉
- 功能迭代和功能安全的矛盾及車端應(yīng)用層-下
- 功能迭代和功能安全的矛盾及車端應(yīng)用層-中
- 功能迭代和功能安全的矛盾及車端應(yīng)用層-上
- 車云一體其他層面的架構(gòu)設(shè)計(jì)借鑒-下
- 動(dòng)力電池“三國殺”:中企提前鎖定勝局,日韓廠商集體失守
- 研究人員開發(fā)出人工智能雷達(dá)技術(shù) 可用于高分辨率3D城市制圖
- 上半年動(dòng)力電池TOP15:寧德時(shí)代和比亞迪裝車近200GWh 兩家公司新上榜
- 半年砸下數(shù)千億元!“并購”浪潮下,汽車芯片大戰(zhàn)再起風(fēng)云
- 奇瑞人形機(jī)器人9月開售并將面向個(gè)人用戶,機(jī)器人時(shí)代該來了嗎?
- 華為李文廣:華為智能駕駛規(guī)劃曝光,加速追趕特斯拉
- 功能迭代和功能安全的矛盾及車端應(yīng)用層-下
- 功能迭代和功能安全的矛盾及車端應(yīng)用層-中
- 功能迭代和功能安全的矛盾及車端應(yīng)用層-上
- 車云一體其他層面的架構(gòu)設(shè)計(jì)借鑒-下
- 國產(chǎn)芯5月:曬一曬,初露鋒芒的國產(chǎn)車規(guī)芯片你知多少?
- EEWORLD E金礦榮耀登場(chǎng)!為夢(mèng)想加分!
- 月度原創(chuàng)精選評(píng)選2018年6月(總第5期)
- 聊聊童年趣事,一起過六一!
- 答題贏好禮| ADI 智能樓宇煙霧探測(cè)方案
- 2018,EEWORLD邀請(qǐng)你定下新年成長(zhǎng)計(jì)劃
- 如何利用WEBENCH快速設(shè)計(jì)?
- 英飛凌ADAS解決方案,確保您每一次安全出行 參與贏好禮!
- 【EEWORLD第九屆社區(qū)明星人物】11月明星人物
- 51奇趣DIY(LC測(cè)試儀已完成)
- 快播商標(biāo)重新拍賣 原買家要補(bǔ)810萬元差價(jià)
- 不服德法院一審判決 REC將針對(duì)與韓華的專利訴訟提起上訴
- 路透:谷歌或可避開歐盟對(duì)其收購Fitbit的反壟斷調(diào)查
- 傳被勸說減少給華為供貨!聯(lián)發(fā)科:空穴來風(fēng)、無中生有
- 欲封存訴訟文件?美聯(lián)邦巡回法院拒絕Uniloc的請(qǐng)求
- Socionext 在DesignCon 2021展示領(lǐng)先的SoC設(shè)計(jì)解決方案
- 助力跨境電商,打造海外倉3.0時(shí)代的核心競(jìng)爭(zhēng)力
- 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)全面分析:五大應(yīng)用搬運(yùn)焊接裝配噴涂打磨
- 邊緣計(jì)算開發(fā)者大賽啟動(dòng),英特爾攜手伙伴加速生態(tài)創(chuàng)新
- 設(shè)計(jì)出高安全性高可靠性的產(chǎn)品,迎接自動(dòng)體外除顫器市場(chǎng)
- 【玩轉(zhuǎn)ADuCM360】 自己做的ADuCM360 ADC初始化程序-----芯片由VOCO_2000網(wǎng)友提供
- 幫忙推薦一款6410 irom啟動(dòng)方式的 nand燒寫器
- CC4038------三串行加法器
- 曬WEBENCH設(shè)計(jì)的過程+太陽能電池降壓電路設(shè)計(jì)
- quartus ii 無法仿真
- DSP中LOG_printf()和printf()區(qū)別
- 求助,嗚呼呼,弄好久了,關(guān)于LCD5110的初始化
- CE60下調(diào)試RIL怎么算是調(diào)試成功了?用什么標(biāo)準(zhǔn)來衡量?TAPI/SIM/SMS的那些API可以正常使用算不算?
- 請(qǐng)問誰知道現(xiàn)在世界上主要有哪些國家開采石油?
- 關(guān)于no_init